На международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога» (#МАФ-2025) Путин поручил обновить стратегию развития региона до 2050 года. Началась реализация мастер-планов арктических городов, обсуждается создание Трансарктического транспортного коридора. Это шаг от разрозненных проектов к единому плану развития.

Будущее Арктики – это комплексный подход. Развитие инфраструктуры, экономики и социальной сферы должно идти параллельно. Приоритет – создание рабочих мест, улучшение качества жизни, расширение геологоразведки и переработки сырья. Важная часть – транспортная сеть: Северный морской путь (СМП), железные дороги, порты и речные пути должны работать как единая система.

Главное – люди. Арктика не сможет развиваться без тех, кто в ней живёт. Сейчас здесь проживает 2,5 млн человек, обеспечивая около 10% ВВП. Чтобы удержать и привлечь новых жителей, нужны доступное жильё, медицина, образование и комфортная городская среда. Уже действует арктическая ипотека под 2%, идёт строительство новых кварталов, реализуются социальные программы вроде «Зарплаты мамы» и молодежных центров.

Роль СМП меняется. Маршрут сокращает путь между Европой и Азией на 40%, но изменения климата и санкции требуют новых подходов. Развиваются судостроение, цифровизация логистики и системы мониторинга. К 2050 году СМП должен превратиться в полноценный транспортный хаб.

Северу важно быть привлекательным. Зарплаты – не единственный фактор. Люди едут туда, где есть качество жизни и стабильность. Президент поручил выделить до 5% от нацпроектов на развитие арктических городов. Первый миграционный прирост в Мурманской области – сигнал, что меры работают. Через 25 лет Арктика может стать важной опорой страны – не только с точки зрения ресурсов, но и как современное пространство для жизни и работы.

В связи с тем, что доля иностранцев среди занятых составляет всего 5%, повышение коэффициента не будет сдерживать рост экономической активности в регионе и при этом обеспечит поступления в региональный бюджет.