Ровно месяц остался до окончания большинства ремонтных работ в рамках Нацпроекта БКД.

Внимательно следим и голосуем!

https://t.me/AoMurmansk/22480

Исторически сложилось, что рыбная отрасль в России ориентирована на экспорт. До 57% всей продукции уходит в другие страны. При этом бизнес в сфере рыбопромышленности интересен узкому кругу инвесторов.

Экс-акционер ММРП, ведущий эксперт по развитию предпринимательства в России Санкт-Петербургского социально-экономического института, Анастасия Креславская в интервью «Деловому Кварталу» рассказала, какое наследие рыбной отрасли перешло от СССР, почему важно модернизировать инфраструктуру портов и как развивается рыбная отрасль в России сегодня.

Причал – очень дорогостоящее в эксплуатации оборудование, капитальный ремонт одного причала стоит до 400 млн руб., для бизнеса это существенные инвестиции. По данным на начало 2024 г., только 24% арендованных гидротехнических сооружений были отремонтированы. У государства на сегодняшний день нет ресурсов для того, чтобы реновировать причалы.

Еще одна проблема – оснащение холодильными мощностями, в некоторых портах оно недостаточное. Например, на Дальнем Востоке холодильных терминалов не хватает, в Мурманске обеспеченность на надлежащем уровне.

Для того чтобы провести реновацию девяти причалов в Мурманском рыбном порту, необходимо 3 млрд руб. На обновление кранового хозяйства требуется еще 1-1,5 млрд руб. Итого вложения в ремонт инфраструктуры порта оцениваются в 4-5 млрд руб.

Полная версия интервью – по ссылке

Если вы по каким-то причинам пропустили вечернюю прачечную, у нас сохранилась запись.

Мы залили видео на замедленный, но пока ещё доступный Ютуб.

https://youtu.be/rOF49h2Phxk

Прошёл ещё один месяц обратного закапывания и восстановления асфальта по версии Мурманскводоканала.

Помните, Андрей Владимирович пригласил Владимира Владимировича™ в Мурманскую область на запуск порта Лавна в августе этого года? Можно было бы ещё тогда, в апреле, предположить, что президентский график вряд ли позволит приехать в Мурманск – при современных способах развития видеосвязи перерезать виртуальную ленточку или нажать на виртуальную кнопку запуска труда не составит – открыл же Путин «рабочее» движение по мосту через Тулому! И не беда, что сразу после этого движение было закрыто, так как потребовалось время на доведение сопутствующей жд-инфраструктуры хотя бы до минимальных требований безопасности и оснащённости.

Тем не менее, личная встреча Владимира Путина и Андрея Чибиса в августе скорее всего состоится.

Однако, обсуждать будут вовсе не Лавну (первую перевалку угля через которую, к слову, должны были осуществить в первом полугодии 2024 года), а газовую трубу и участие НОВАТЭКа в стройке. После ухода китайских партнеров компании Леонида Михельсона (речь идёт о Wison New Energies) из России перспективы достройки третего блока устремились к нулю, и было принято решение о замораживании строительства и консервации всего проекта в Белокаменке в целом.

У меня есть ашчущэнiе (голосом Ляксандра Рыгорыча), что проект НОВАТЭКа становится тождественным Штокману. Но свято место пусто не бывает, и вот уже все говорят про литий.