ЛДПР вступилась за водителей на фоне взрывного роста цен на рынке газового оборудования
ЛДПР потребовала от ФАС разобраться с аномальным подорожанием газобаллонного оборудования для машин.
За последнее время цены взлетели с 15–25 тысяч до 40–70 тысяч рублей, а полное переоборудование автомобиля порой превышает 200 тысяч. К этому добавились длинные очереди в сервисах и дефицит специалистов.
Такая ситуация вынуждает водителей либо переплачивать, либо рисковать, обращаясь к нелегальным установщикам, что грозит серьёзными авариями. ЛДПР призывает антимонопольную службу обуздать ценовой беспредел, сделать услугу доступной и проверить, кто зарабатывает на ажиотаже.
Координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев, комментируя инициативу, отметил: «Рынок газового оборудования нуждается в прозрачности и контроле, чтобы каждый водитель мог безопасно перейти на газ, не разоряясь. ЛДПР рассчитывает на оперативную реакцию ФАС и готова участвовать в выработке решений».
ЛДПР потребовала от ФАС разобраться с аномальным подорожанием газобаллонного оборудования для машин.
За последнее время цены взлетели с 15–25 тысяч до 40–70 тысяч рублей, а полное переоборудование автомобиля порой превышает 200 тысяч. К этому добавились длинные очереди в сервисах и дефицит специалистов.
Такая ситуация вынуждает водителей либо переплачивать, либо рисковать, обращаясь к нелегальным установщикам, что грозит серьёзными авариями. ЛДПР призывает антимонопольную службу обуздать ценовой беспредел, сделать услугу доступной и проверить, кто зарабатывает на ажиотаже.
Координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев, комментируя инициативу, отметил: «Рынок газового оборудования нуждается в прозрачности и контроле, чтобы каждый водитель мог безопасно перейти на газ, не разоряясь. ЛДПР рассчитывает на оперативную реакцию ФАС и готова участвовать в выработке решений».