Мошенники используют ИИ — ЛДПР предлагает ужесточить наказание
За год зафиксировано более 675 тысяч случаев мошенничества с дипфейками — поддельными видео и аудио, точно копирующими голос и внешность.
Главная мишень — пенсионеры: они доверяют звонкам от «внуков» и просьбам от имени известных лиц. Злоумышленники также создают фальшивые сайты госорганов и чат-боты.
ЛДПР предложила признать использование дипфейков отягчающим обстоятельством в Уголовном кодексе. Фракция проведёт заседание в Госдуме с экспертами — обсудят защиту пенсионеров от цифрового мошенничества.
Координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев отметил, что: «Изменения в УК создадут правовую основу для квалификации таких преступлений как более тяжких. Технология требует реакции закона».
За год зафиксировано более 675 тысяч случаев мошенничества с дипфейками — поддельными видео и аудио, точно копирующими голос и внешность.
Главная мишень — пенсионеры: они доверяют звонкам от «внуков» и просьбам от имени известных лиц. Злоумышленники также создают фальшивые сайты госорганов и чат-боты.
ЛДПР предложила признать использование дипфейков отягчающим обстоятельством в Уголовном кодексе. Фракция проведёт заседание в Госдуме с экспертами — обсудят защиту пенсионеров от цифрового мошенничества.
Координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев отметил, что: «Изменения в УК создадут правовую основу для квалификации таких преступлений как более тяжких. Технология требует реакции закона».
Старые автобусы и редкие рейсы: ЛДПР требует обновления
Старые автобусы, редкие рейсы, долгое ожидание — повседневность пассажиров в малых городах и сёлах.
Согласно исследованию ЛДПР, 70% пользователей оценивают работу общественного транспорта как неудовлетворительную.
Региональных бюджетов на замену парка недостаточно, а вопрос уже касается не комфорта, а безопасности пассажиров.
Предложение ЛДПР
Партия обратилась в Минтранс с инициативой запустить федеральную госпрограмму обновления общественного транспорта. Задача включена в предвыборную программу «100 дней преобразования России».
«Износ автобусного парка в малых населённых пунктах требует системного решения на федеральном уровне. ЛДПР выступает за целевую программу обновления подвижного состава — это вопрос безопасности и равных возможностей для жителей всех регионов», - прокомментировал координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев.
Старые автобусы, редкие рейсы, долгое ожидание — повседневность пассажиров в малых городах и сёлах.
Согласно исследованию ЛДПР, 70% пользователей оценивают работу общественного транспорта как неудовлетворительную.
Региональных бюджетов на замену парка недостаточно, а вопрос уже касается не комфорта, а безопасности пассажиров.
Предложение ЛДПР
Партия обратилась в Минтранс с инициативой запустить федеральную госпрограмму обновления общественного транспорта. Задача включена в предвыборную программу «100 дней преобразования России».
«Износ автобусного парка в малых населённых пунктах требует системного решения на федеральном уровне. ЛДПР выступает за целевую программу обновления подвижного состава — это вопрос безопасности и равных возможностей для жителей всех регионов», - прокомментировал координатор Севастопольского отделения ЛДПР Илья Журавлев.