ЛДПР информирует, как проголосовать на участке в дни голосования
❤1🔥1👏1
В Севастополе стартовали основные дни голосования на выборах губернатора.
В 8 утра открылись все 187 избирательных участков. Работа традиционно началась с исполнения гимна России и Севастополя. Первым избирателем стал 18-летний Иван, для которого эти выборы стали дебютом, пишет «Севкор».
До этого, с 3 по 11 сентября, проходило досрочное голосование, в том числе по выборам депутатов Ленинского и Гагаринского муниципальных округов.
В 8 утра открылись все 187 избирательных участков. Работа традиционно началась с исполнения гимна России и Севастополя. Первым избирателем стал 18-летний Иван, для которого эти выборы стали дебютом, пишет «Севкор».
До этого, с 3 по 11 сентября, проходило досрочное голосование, в том числе по выборам депутатов Ленинского и Гагаринского муниципальных округов.
❤2🔥2👏2
Члены УИК от ЛДПР приступили к своим обязанностям
В Севастополе начались основные дни голосования на выборах губернатора и депутатов муниципальных советов. С самого утра открылись все избирательные участки, и работа в них идёт в штатном режиме.
Члены участковых избирательных комиссий от ЛДПР уже находятся на своих местах и выполняют обязанности в полном объеме. Отмечается спокойная и организованная обстановка: процедура голосования проходит без сбоев, на участках работают наблюдатели, используются современные системы подсчета голосов.
Севастопольцы приходят голосовать семьями, многие берут с собой детей.
Для молодых избирателей - это первая возможность принять участие в выборах, и они активно используют свое право голоса.
Старт основных дней голосования в городе начался спокойно и слаженно.
В Севастополе начались основные дни голосования на выборах губернатора и депутатов муниципальных советов. С самого утра открылись все избирательные участки, и работа в них идёт в штатном режиме.
Члены участковых избирательных комиссий от ЛДПР уже находятся на своих местах и выполняют обязанности в полном объеме. Отмечается спокойная и организованная обстановка: процедура голосования проходит без сбоев, на участках работают наблюдатели, используются современные системы подсчета голосов.
Севастопольцы приходят голосовать семьями, многие берут с собой детей.
Для молодых избирателей - это первая возможность принять участие в выборах, и они активно используют свое право голоса.
Старт основных дней голосования в городе начался спокойно и слаженно.
❤1🔥1👏1
ЛДПР предлагает направить доходы операторов на развитие связи в труднодоступных регионах
Депутат фракции ЛДПР в Госдуме Иван Сухарев выступил с предложением обязать крупных операторов направлять часть доходов на развитие инфраструктуры мобильной связи. По его инициативе эти средства должны пойти на установку новых вышек и расширение зоны покрытия в труднодоступных и малонаселенных районах страны.
Он отметил, что нагрузка на мобильные сети существенно выросла: после ограничений на звонки через иностранные мессенджеры количество обращений к услугам операторов увеличилось примерно на 30%. Это подтверждает, что стабильная связь становится вопросом не только удобства, но и безопасности граждан.
Севастопольское отделение ЛДПР поддерживает инициативу депутата, считая ее важным шагом для улучшения качества жизни людей в самых разных уголках страны.
Депутат фракции ЛДПР в Госдуме Иван Сухарев выступил с предложением обязать крупных операторов направлять часть доходов на развитие инфраструктуры мобильной связи. По его инициативе эти средства должны пойти на установку новых вышек и расширение зоны покрытия в труднодоступных и малонаселенных районах страны.
Он отметил, что нагрузка на мобильные сети существенно выросла: после ограничений на звонки через иностранные мессенджеры количество обращений к услугам операторов увеличилось примерно на 30%. Это подтверждает, что стабильная связь становится вопросом не только удобства, но и безопасности граждан.
Севастопольское отделение ЛДПР поддерживает инициативу депутата, считая ее важным шагом для улучшения качества жизни людей в самых разных уголках страны.
ЛДПР предложила выплачивать одновременно два пособия матерям детей-погодок
Депутаты фракции ЛДПР во главе с председателем партии Леонидом Слуцким предложили законопроект, который позволит женщинам, повторно забеременевшим во время декретного отпуска, получать оба пособия одновременно — по беременности и родам и по уходу за ребенком.
Сейчас приходится выбирать только одно из них.
Авторы инициативы считают, что эта мера обеспечит более стабильный доход семьям и избавит молодых мам от необходимости жертвовать поддержкой при рождении второго ребенка.
Севастопольское отделение ЛДПР поддерживает инициативу. Она укрепляет социальную защиту женщин и способствует развитию института семьи, что особенно важно в условиях демографических вызовов.
Депутаты фракции ЛДПР во главе с председателем партии Леонидом Слуцким предложили законопроект, который позволит женщинам, повторно забеременевшим во время декретного отпуска, получать оба пособия одновременно — по беременности и родам и по уходу за ребенком.
Сейчас приходится выбирать только одно из них.
Авторы инициативы считают, что эта мера обеспечит более стабильный доход семьям и избавит молодых мам от необходимости жертвовать поддержкой при рождении второго ребенка.
Севастопольское отделение ЛДПР поддерживает инициативу. Она укрепляет социальную защиту женщин и способствует развитию института семьи, что особенно важно в условиях демографических вызовов.
Forwarded from Илья ЖуравлеV
ДЕНЬ В ИСТОРИИ СЕВАСТОПОЛЯ
Когда-то улицы Севастополя пересекали трамвайные пути, и по ним неспешно катались первые вагоны. Наш город стал вторым в Российской империи, где появился этот вид городского транспорта.
📍 12 сентября 1898 года — дата открытия регулярного трамвайного движения в Севастополе. Тогда для пассажиров работали две линии: Кольцевая и Артиллерийская. Они связывали железнодорожный вокзал с Нахимовским проспектом и сразу стали востребованными.
Первые четыре вагона прибыли в город и это были открытые трамваи: деревянные скамейки поперёк салона, площадки без стен, только со шторками от солнца и дождя. На каждой скамье разрешалось сидеть максимум четырём пассажирам, а на площадках стоять можно было лишь строго ограниченному числу людей. Подножки по бокам помогали садиться, но задерживаться на них правила запрещали.
Несмотря на простоту, вагоны были хорошо оборудованы: тормоза, звонки, фонари для движения вечером. Скорость тоже была скромной — около 10–12 км/ч, а в гору — и вовсе 4–10 км/ч. Но для конца XIX века это действительно было настоящим прогрессом.
Трамвай быстро стал любимым видом транспорта горожан и символом нового времени. Сегодня его уже нет, но память о «севастопольском трамвае» напоминает нам, как когда-то начиналась история современного городского транспорта в нашем родном городе.
И сегодня, наша страна среди первых в развитии технологий и инфраструктуры городской среды, а Севастополь по праву можно считать городом, где внедрялись самые смелые инновации и технологические достижения.
Когда-то улицы Севастополя пересекали трамвайные пути, и по ним неспешно катались первые вагоны. Наш город стал вторым в Российской империи, где появился этот вид городского транспорта.
📍 12 сентября 1898 года — дата открытия регулярного трамвайного движения в Севастополе. Тогда для пассажиров работали две линии: Кольцевая и Артиллерийская. Они связывали железнодорожный вокзал с Нахимовским проспектом и сразу стали востребованными.
Первые четыре вагона прибыли в город и это были открытые трамваи: деревянные скамейки поперёк салона, площадки без стен, только со шторками от солнца и дождя. На каждой скамье разрешалось сидеть максимум четырём пассажирам, а на площадках стоять можно было лишь строго ограниченному числу людей. Подножки по бокам помогали садиться, но задерживаться на них правила запрещали.
Несмотря на простоту, вагоны были хорошо оборудованы: тормоза, звонки, фонари для движения вечером. Скорость тоже была скромной — около 10–12 км/ч, а в гору — и вовсе 4–10 км/ч. Но для конца XIX века это действительно было настоящим прогрессом.
Трамвай быстро стал любимым видом транспорта горожан и символом нового времени. Сегодня его уже нет, но память о «севастопольском трамвае» напоминает нам, как когда-то начиналась история современного городского транспорта в нашем родном городе.
И сегодня, наша страна среди первых в развитии технологий и инфраструктуры городской среды, а Севастополь по праву можно считать городом, где внедрялись самые смелые инновации и технологические достижения.
фото: музей ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова»